尋找叉車的正確方向

發(fā)布日期：2018-02-27 作者：忠程機(jī)械設(shè)備點(diǎn)擊：

2017年對(duì)中國叉車而言是一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的年份，接近50萬的叉車銷售量已經(jīng)讓國外同行羨慕不已，全球首次出現(xiàn)普漲的現(xiàn)象，全球叉車總銷售量創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到130萬臺(tái)，首次突破100萬臺(tái)是在4年前的2013年。根據(jù)中國機(jī)械工程工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 2017年，中國工業(yè)車輛取得令世界矚目的成就，同時(shí)全球叉車銷量再創(chuàng)歷史新高，超過130萬輛叉車，比去年增長16.2%，中國預(yù)計(jì)叉車年產(chǎn)量（含出口）達(dá)到48萬輛，甚至有可能突破50萬輛，比去年的37萬輛增長30%。國內(nèi)銷售量2017年達(dá)到36萬輛，比2016年的26.8萬輛增長34.3%。

2014年歐鏈公司與中叉網(wǎng)編寫的《中國叉車發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》中，在分析中國GDP的走向，社會(huì)物流總費(fèi)用的結(jié)構(gòu)，比對(duì)歐美日叉車階段性的發(fā)展數(shù)據(jù)，預(yù)測2017年中國國內(nèi)叉車銷售量為39萬輛，2018年達(dá)到43萬輛，2020年將達(dá)到50萬輛。事實(shí)上，中國叉車總需求量已經(jīng)達(dá)到這個(gè)水平，但是由于大量自動(dòng)化傳送設(shè)備和分揀設(shè)備替代了一部分叉車。（數(shù)字僅供參考，不承擔(dān)法律責(zé)任）

2017年，中國叉車后市場在不斷尋找新的方向中，健康成長：

1：后市場企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。中國叉車存量市場持續(xù)增長，2017年存量達(dá)到207萬輛（扣除報(bào)廢退出市場部分），預(yù)計(jì)到2020年之前，中國存量叉車數(shù)量將維持10%的年增長幅度。
　　2020年中國叉車存量將達(dá)到270萬輛。租賃模式和新能源產(chǎn)生的商業(yè)模式的變化將進(jìn)一步提升后市場服務(wù)的需求。服務(wù)供給側(cè)在人才需求上將產(chǎn)生嚴(yán)重短缺，因此如何在人才培養(yǎng)，維修設(shè)備提升，智能管控叉車，遠(yuǎn)程維修智能支持方面，需要加大投入。

2017年，中國叉車后市場在不斷尋找新的方向中，健康成長：

在不斷的爭議和質(zhì)疑中，鋰電池和新能源電池越來越從市場上得到認(rèn)可。技術(shù)的可靠性，產(chǎn)品的一致性，使用的安全性，鋰電承諾的長壽命等還需要在市場上得到驗(yàn)證。
　　在鋰電兵臨城下，行業(yè)一片鋰聲之中，充電技術(shù)上的突破將會(huì)是傳統(tǒng)鉛酸電池的救命稻草（繩索）。宇帆電氣，合肥東耀，廣州諧振，上海追日電氣，大城綠川，上海錦鵬等在充電技術(shù)和電池管理上都獲得突破。快充技術(shù)，充電曲線跟蹤技術(shù)，電池恒充技術(shù)，電池修復(fù)技術(shù)，電池遠(yuǎn)程管理技術(shù)都在2017年取得突破。以宇帆為代表的新一代的充電機(jī)，通過大數(shù)據(jù)分析改變了原有充電機(jī)的以充電過程的欠充少充為代價(jià)沖抵鉛酸電池過充的風(fēng)險(xiǎn)，按照傳統(tǒng)方式充電，鉛酸電池的使用壽命會(huì)大大短于設(shè)計(jì)壽命。　　2018年，新能源在叉車領(lǐng)域的變革將是最大主題，一個(gè)是鋰電池的崛起，一個(gè)是傳統(tǒng)鉛酸電池的變革。在不斷的爭議和質(zhì)疑中，鋰電池和新能源電池越來越從市場上得到認(rèn)可。技術(shù)的可靠性，產(chǎn)品的一致性，使用的安全性，鋰電承諾的長壽命等還需要在市場上得到驗(yàn)證。
　　在鋰電兵臨城下，行業(yè)一片鋰聲之中，充電技術(shù)上的突破將會(huì)是傳統(tǒng)鉛酸電池的救命稻草（繩索）。宇帆電氣，合肥東耀，廣州諧振，上海追日電氣，大城綠川，上海錦鵬等在充電技術(shù)和電池管理上都獲得突破?？斐浼夹g(shù)，充電曲線跟蹤技術(shù)，電池恒充技術(shù)，電池修復(fù)技術(shù)，電池遠(yuǎn)程管理技術(shù)都在2017年取得突破。以宇帆為代表的新一代的充電機(jī)，通過大數(shù)據(jù)分析改變了原有充電機(jī)的以充電過程的欠充少充為代價(jià)沖抵鉛酸電池過充的風(fēng)險(xiǎn)，按照傳統(tǒng)方式充電，鉛酸電池的使用壽命會(huì)大大短于設(shè)計(jì)壽命。
　　5：配件供應(yīng)的需求：2017年，全球最大的叉車配件銷售企業(yè)歐洲TVH并購廈門伊興屬具和配件公司，五大快遞上市公司投資的蜂網(wǎng)投資公司參股中國首家叉車配件電商平臺(tái)安徽CRA公司，廣東恒力重工完成股份改制推行配件電商加基地模式，安徽盛安機(jī)械新基地落成。在參觀江蘇晨光液壓，福建龍合智能，蘇州凡己科技等國產(chǎn)配件制造企業(yè)，發(fā)現(xiàn)中國企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備和能力已經(jīng)大大提升，機(jī)器人，智能設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用，中國配件企業(yè)在生產(chǎn)工藝和質(zhì)量把控上正在尋求突破。中國已經(jīng)成為全球叉車和配件最重要的生產(chǎn)基地和市場。